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變頻電機(jī)的尾部使用的是絕緣軸承，為了防止軸電流。為什么驅(qū)動(dòng)端不使用絕緣軸承呢？答：軸電流是前軸與后軸和基座的電位差所產(chǎn)生的電流，把軸電流產(chǎn)生的回路切斷就不會(huì)產(chǎn)生軸電流,軸承絕緣處理是切斷軸電流回路，

有以下幾種類型：電絕緣深溝球軸承電絕緣角接觸球軸承電絕緣圓柱滾子軸承帶有氧化物鍍層的內(nèi)圈或外圈絕緣軸承帶有電絕緣陶瓷滾動(dòng)體的混合軸承 電絕緣軸承采用特種噴涂工藝，在軸承的外表面噴鍍優(yōu)質(zhì)覆膜，覆膜與

1、電機(jī)軸電壓和軸承電流的形成的原因和危害在電機(jī)運(yùn)行中，定、轉(zhuǎn)子磁路中或圍繞軸的相電流中的任何不平衡都能產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)磁鏈。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，這些磁鏈能在軸兩端產(chǎn)生電位差，這一電位差稱為軸電壓。軸電壓能通過

九星軸承的好處介紹： 使用九星電絕緣軸承是最有效解決軸承過電流問題的方案。這種絕緣軸承是由標(biāo)準(zhǔn)軸承研發(fā)而來的，其中的一個(gè)軸承圈帶有電絕緣涂層。絕緣軸承采用了特殊的工藝進(jìn)行噴涂。所以具有絕緣的效果。

近十年來，風(fēng)力發(fā)電作為一項(xiàng)可再生的綠色環(huán)保新型潔凈能源，受到了各國的高度重視，得到了長足的發(fā)展。風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承主要包括：偏航軸承總成、風(fēng)葉主軸軸承、變速器軸承、發(fā)電機(jī)軸承等，軸承的結(jié)構(gòu)形成主要有

國家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有利于機(jī)械工業(yè)發(fā)展?，F(xiàn)在全國都陸續(xù)安裝了風(fēng)力發(fā)電機(jī)，機(jī)電設(shè)備的社會(huì)即將來到，為了保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使用時(shí)間增長，絕緣軸承是不二之選。汽車消費(fèi)熱潮已經(jīng)出現(xiàn)，以轎車為主的汽車工業(yè)快速發(fā)展

用過的軸承再次退火后，做成新的軸承，為什么硬度不如用鋼材直接做出的軸承？是不是馬氏體組織有了變化? 即使是加工好后、沒有用過的軸承再經(jīng)過退火和其它熱處理也不能達(dá)到使用要求了，這是個(gè)不可逆的過程。一、

眾所周知，軸承就是用來減少物體間的摩擦，讓我們干活可以更輕松。很多人都有過這樣的經(jīng)驗(yàn)，我們可以很輕松的拖動(dòng)載滿了貨物的三輪車，但是當(dāng)這些貨物放在平地上時(shí)就很難拖拽。其原理，就是用軸承減少了摩擦阻力

電絕緣軸承最主要的一個(gè)特征就是在表面有一個(gè)很薄（um級(jí)別）的涂層，它擔(dān)負(fù)著電絕緣功能，可以抵抗超過500V電壓下產(chǎn)生的電跳火，更厚的涂層可以抵抗1000V的高壓放電。首先為了安全，在高頻率時(shí)，轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流會(huì)很

親愛的貴賓： 您好 本公司茲定于2018年4月20日（周五）在臨清參加軸承展會(huì)（展位號(hào)A廳特64），九星電絕緣軸承全體員工誠摯邀請(qǐng)您出席我們的活動(dòng)。

2017北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)在北京舉行，600多家中外企業(yè)參展，被稱為本年度最大的風(fēng)電專業(yè)展。 此次風(fēng)能展，九星軸承科技展位號(hào)w138除了展示了我司自主研發(fā)制造的電絕緣軸承業(yè)務(wù)及絕緣軸承噪音震動(dòng)檢測(cè)業(yè)務(wù)

　 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵配套軸承包括：　　偏航系統(tǒng)軸承變槳系統(tǒng)軸承　　主軸軸承 (絕緣軸承）　　其他系統(tǒng)軸承(發(fā)電機(jī)軸承和齒輪軸承)　　偏航系

風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承更換過程一、準(zhǔn)備工具：1、內(nèi)六角扳手一套；鐵錘兩個(gè)；木錘一個(gè)；開口扳手一套；平口、十字花螺絲刀各一個(gè)；棘輪扳手一套；30mm、36mm薄壁套頭各一個(gè)；活動(dòng)扳手一個(gè)

電絕緣軸承電絕緣軸承采用特種噴涂工藝，在軸承的外表面噴鍍優(yōu)質(zhì)覆膜，覆膜與基體結(jié)合力強(qiáng)，絕緣性能好，可避免感應(yīng)電流對(duì)軸承的

風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行過程中軸承失效原因風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行過程中，經(jīng)常因發(fā)電機(jī)軸承溫度超溫而導(dǎo)致控制系統(tǒng)故障。當(dāng)該故障發(fā)生時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)往